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??該地塊規劃面積102.8公頃,北至瓏翠花園,南至興業大道,東至市廣路,西至105國道。規劃范圍涉及3條村地:謝村、詵敦村和鐘二村。

??區域內綜合交通規劃,將推行道路、地鐵和慢行系統。道路網規劃對現行控規路網進行加密,路網由次幹路與漢溪大道等幹道銜接,將增加兩條東鶯歌房屋借款西向及一條南北向次幹路。交通設施規劃中,在地鐵站鐘村站附近新增1處公交首末站和PR停車場,實現地鐵公交無縫對接。

??隨著廣州地鐵7號線建設進度的加快,設站地塊的改造也緊鑼密鼓進行。昨日,記者從廣州市國規委獲悉,地鐵鐘村站新舊市廣路圍合地塊控規修編獲得規委會通過。控規修編涉及鐘村站周邊面積102.8公頃,未來建設量將是現狀的3倍,區域內將打造南站長隆萬博軸上的次級商務區。

??此外,現行控規容積率在1.3至1.8之間,本次規劃容積率以地鐵站為核心向外遞減依次為4.0至1.3。即地鐵鐘村站周邊將進行高強度商業開發,地鐵500米范圍內容積率為4.0、800米內3.0、詵敦村地塊平均保持1.3。

??市廣路圍合地塊位於番禺區鐘村街,西距廣州南站5公裡,東鄰長隆旅遊度假區,地鐵7號線穿過地塊並設有鐘村站。據悉,該地塊控規於2003年經市政府批準,至今已過去12年。隨著南站—長隆萬博地區的發展,地鐵7號線的建設,地塊的功能地位大幅提升,為此,番禺政府將控規修編工作提上議程。

??建築面積136萬平方米,是現狀3倍;將增三條次幹路設5個停車場

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-04-14/06425993513491020170119.shtml

地鐵鐘村站周邊地塊擬建成商務區

??加大容積率變身商務區

??原控規該地塊以居住及工業為主,新控規明確,地塊定位為,南站長隆萬博軸上的次級商業、商務、旅遊配套服務區。規劃用地面積102.8公頃,建設用地88.74公頃,總建築面積136.6萬平方米,是現狀建設面積的3倍。與現行控規最大的不同是,新控規將大幅增加商業服務用地。新控規的商業服務用地占總用地的34%,是居住用地的2.7倍。而居住用地從現行控規的49.76公頃,降至14.43公頃。

??將增設健身場所托老所等設施個人信貸二胎年息借貸增貸轉貸

內容來自sina新聞

??預測2020年人口達到1.09萬人,規劃配套設施61處,獨立占地設施用地面積19.3公頃。將增設3處居民健身場所、1處社會公園、4處小區遊園、3處社區警務室、1處托老所、3處物業管理、2處老年人服務站、1處肉菜市場、1處郵政所、2處變電站、1處公廁、1處公交站及4處停車場。

??值得一提的是,詵敦村民多為孔子後代,區域內較多文化遺產。本規劃7處市、區登記文物單位,2處推薦歷史建築,規劃文物以保留為主,並劃定保護范圍及建設控制地帶。在詵敦村,還有25處推薦歷史風貌建築,本規劃采用原地保留與異地遷建相結合,對歷史風貌建築進行控制。

??在現場討論時,規委會委員袁奇峰提出,有瞭地鐵後高容積率開發是應該的,但還需要更長遠的設計,“地鐵建成後,村莊的改造壓力會隨之而來。這個車站是在漢溪大道,站點的效用怎麼發揮?需要有個藍圖管理,現在缺瞭這個層次的工作。地鐵一公裡投入達四五億元,地塊規劃設計的精度和深度不夠。”


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??7號線站點為該地塊增值

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